La Géorgie est-elle sûre ? Un regard honnête

Ce qui blesse vraiment en Géorgie

Sur les six premières semaines de l'année, aucun voyageur ne se fait agresser dans les rues de Tbilissi pour son téléphone. Les statistiques géorgiennes classent le pays parmi les plus sûrs de la région : les homicides y sont rares, les vols violents exceptionnels, et les quartiers touristiques de la vieille ville restent fréquentables à toute heure. Le vrai danger n'est pas humain. Il est mécanique, il circule, et il ne prévient pas.

La circulation géorgienne tue plus que la criminalité, de très loin. Dépassements en aveugle sur des routes de montagne sans glissières, chauffards lancés à 120 sur la voie de Tbilissi à Batouli, poids lourds qui coupent les virages : c'est là que se joue la majorité des accidents graves impliquant des étrangers. Un piéton qui traverse hors passage protégé à Tbilissi prend un risque réel — les conducteurs ne cèdent pas le passage, même aux feux.

Les lignes de démarcation à ne pas franchir

Abkhazie et Ossétie du Sud sont deux territoires séparatistes sous contrôle russe de facto. Depuis Tbilissi, y entrer est considéré comme illégal : passer par le poste-frontière de Psou ou par le tunnel de Roki expose à des poursuites géorgiennes, et une fois sur place, ce sont les gardes-frontières russes qui contrôlent les mouvements. Aucun consulat occidental n'y a accès. La ligne administrative n'est pas signalée partout, les patrouilles sont armées et les incidents arrivent.

Le vrai risque est en altitude

Les montagnes du Grand Caucase ne pardonnent pas l'improvisation. La météo change en une heure : brouillard dense, pluie froide, chute brutale des températures sur un sentier qui semblait bénin. Les sentiers de Svanétie et de Khevsourétie ne sont pas balisés de façon systématique, la couverture téléphonique disparaît au-delà de certains villages, et il n'existe pas de secours en montagne organisé comparable à celui des Alpes. Un randonneur blessé peut attendre des heures, voire davantage.

Les chiens errants complètent le tableau. À Tbilissi, ils sont nombreux, souvent indifférents, parfois nourris par des riverains qui les connaissent. Le problème existe surtout à la campagne, où les chiens de berger défendent troupeaux et propriétés : un chien qui aboie derrière un enclos n'est pas une menace, un chien qui fonce vers vous sur un chemin de terre en est une. On s'arrête, on ne court pas, on ne fixe pas.

Numéros, secours et ce qu'il faut avoir sur soi

Le 112 fonctionne dans toute la Géorgie et les opérateurs parlent anglais, ce qui n'est pas un détail dans un pays où peu de gens le font. En ville, une ambulance arrive vite ; en montagne, il n'existe pas de secours organisé comparable à celui des Alpes, et c'est souvent un hélicoptère privé ou une équipe locale qui intervient, à vos frais. Ayez le numéro de votre assurance rapatriement enregistré hors ligne, une copie papier de votre passeport et le contact de votre ambassade.

Les précautions qui servent vraiment

Rien d'exotique : les gestes qui protègent en Géorgie sont ceux qui protègent partout, appliqués avec un peu plus de rigueur sur la route. La conduite locale est le danger numéro un, avant toute question de criminalité. Évitez de rouler de nuit sur les axes de montagne, refusez les taxis sans compteur et fixez le prix avant de monter. Pour le reste, la Géorgie se parcourt avec la même prudence tranquille qu'une région rurale d'Europe, et l'accueil y est souvent meilleur.

Cinq erreurs qui gâchent un voyage en Géorgie

La plupart des mésaventures racontées par les voyageurs ne viennent pas de la Géorgie mais d'une préparation calquée sur d'autres destinations. On surestime la criminalité, on sous-estime la route, et on part en montagne avec l'idée qu'un sentier balisé et un secours organisé vont de soi. Corriger ces cinq réflexes suffit à transformer un voyage stressant en un voyage simplement prudent.

Questions que se posent les voyageurs francophones