Примерно от 2200 до 3300 метров, целиком выше леса: широкие открытые склоны, самый дешёвый абонемент такого уровня в Европе и настоящий офф-пист прямо с кресла.
РельефШирокие открытые склоны выше леса, в основном синие и красные трассыСезонПримерно с середины декабря по начало апреля; ядро — февраль и мартДневной ски-пассОбычно 70–90 GEL (2025) на взрослогоПрокатЛыжи, ботинки и палки 40–70 GEL в деньИз ТбилисиДва-три часа по Военно-Грузинской дороге; маршрутка с ДидубеЛучшие дниПонедельник–четверг. В выходные очереди примерно удваиваются
ОбстановкаВыше леса, целикомНа этой горе нет ни одного дерева. В ясный день видно хребет за хребтом на север; в облаке не за что зацепиться глазом — ни ствола, ни камня, ни ограждения. Этот факт определяет здесь каждый день, хороший и плохой.
17000.017451.318002.518843.819685.020005.5
01
Что такое Гудаури на самом деле
Гудаури — курорт на южном склоне Большого Кавказа, вдоль Военно-Грузинской дороги, в двух часах к северу от Тбилиси. Подъёмники идут примерно от 2200 метров в посёлке до чуть более 3300 на верхнем кресле Садзеле. Ни одного метра в лесу: курорт целиком выше границы леса, и почти всё здесь объясняется этим фактом.
Выше леса гора — один огромный открытый склон, а не набор прорубленных трасс. Размеченные спуски, в основном синие и красные, широкие и пологие, но это линии вешек по рельефу, который катается в любую сторону. Ясным утром сверху видно хребет за хребтом. В облаке не видно даже носков лыж, и нет ни дерева, ни камня, чтобы понять, где низ.
Второе — цена. Ски-пасс, прокат, урок и тарелка хинкали вместе стоят меньше одного дневного билета в Альпах. Это самое дешёвое катание такого уровня в Европе с заметным отрывом.
Красивым Гудаури не назовёшь. Новый Гудаури — полоса бетонных корпусов и кранов вдоль трассы. Сюда едут не за архитектурой, а потому что офф-пист начинается там, где кончается подъёмник, и не стоит ничего.
Гудаури: открытый снег выше леса — это вся гора целиком.
02
Схема подъёмников, за одно утро
Система меньше, чем кажется по рельефу. Гондола поднимает из Нового Гудаури на главное плато; оттуда кресла расходятся на восток к Кудеби и на запад к Садзеле, а длинная гондола уходит за хребет в Кобийскую долину.
Пересечь курорт — минут сорок на подъёмниках. Подвох в двух верхних секторах: Кудеби и Садзеле стоят на открытых гребнях и закрываются первыми при ветре.
ГондолаИз Нового Гудаури на главное плато. Основная артерия и очередь, в которой стоят все с девяти до половины одиннадцатого.Сторона КудебиК востоку от плато, к трём тысячам метров. Утром солнечно, широко по сторонам, закрывается при ветре первой.Сторона СадзелеЗапад и самый верх. Лучший снег, самые длинные спуски и открытые линии сразу за вешками.Гондола КобиЗа хребет в Кобийскую долину. Красиво и тихо, но бесполезно, как только она встала. Проверьте, работает ли, прежде чем уходить туда.Зона новичковКороткие подъёмники у отелей, пологий и свободный склон. Хватит на два-три дня обучения.РазметкаСкудная. Трассы обозначены вешками, а не ограждены; граница со свободной горой — вопрос здравого смысла.
03
Когда ехать и в какие дни
Сезон обычно с середины декабря по начало апреля, и его форма предсказуема. Конец декабря холодный и часто малоснежный. Январь даёт самый сухой снег и, кроме новогодних двух недель, короткие очереди. Февраль и март — ядро: максимальная база, длинный свет, лучший шанс на устойчивую неделю. К концу марта южные склоны становятся весенними: мягкие к полудню и смёрзшиеся к девяти утра.
Внутри недели календарь важнее прогноза. Гудаури в двух часах от города с миллионом жителей, и в субботу и воскресенье пол-Тбилиси едет наверх. Очереди примерно удваиваются, хвост к гондоле тянется к дороге, трассы разбиты к обеду. С понедельника по четверг та же гора почти пуста.
Внутри дня поднимайтесь рано — ради света, а не снега. Облако наваливается на хребет во второй половине дня чаще, чем расходится, а выше леса облако означает нулевую видимость.
Сер. дек – нач. апрСезон в общих чертах. Оба края ненадёжны и зависят от года.ЯнварьСамый холодный и сухой снег, тихо — кроме новогодних двух недель.Февраль – мартЯдро сезона. Лучшая база, свет и шанс на устойчивую погоду.Конец марта – апрельВесенний снег: мягкий к полудню, жёсткий в девять утра.Пн – чтКатайтесь в эти дни. Выходной поток из Тбилиси удваивает очереди.Ветреные дниЖдите два-три за неделю: верх закрыт, плато переполнено.
Решает ветерКудеби и Садзеле стоят на открытых гребнях и закрываются при ветре — регулярно, иногда на два-три дня подряд. Тогда курорт сжимается до плато и нижних кресел: кататься можно, но это не тот день, на который вы рассчитывали. Накануне вечером этого не скажет никто — узнаёте у подъёмника.
04
Сколько стоит день катания
День в Гудаури стоит долю от альпийского, и разрыв максимален именно там, где в других местах больнее всего: ски-пасс, прокат и инструктор. Цены немного меняются каждый сезон, диапазоны ниже округлены с запасом.
Карты принимают в кассе и в крупных отелях, в маленьких кафе на горе — не всегда, в маршрутке — никогда. Держите наличные лари.
Дневной ски-пассОбычно 70–90 GEL (2025) на взрослого, со скидками детям и на многодневные карты.Пять-шесть днейПримерно 300–450 GEL блоком — здесь и лежит настоящая выгода.ПрокатОколо 40–70 GEL в день за лыжи, ботинки и палки; шлем дороже на пару лари и того стоит.УрокиОколо 100–160 GEL за пару часов в группе; индивидуально ближе к 200–300.Обед на горе20–40 GEL за хинкали и чай в кафе у верхних станций.Полный деньПасс, прокат, обед и пиво после — примерно 150–200 GEL на человека.
05
Подъём по Военно-Грузинской дороге
Маршрутки в Гудаури и Казбеги уходят с Дидубе всё утро, билет обычно 15–25 GEL (2025). Дорога занимает два — два с половиной часа, в снегу за фурами существенно дольше. В сезон они заполняются рано: будьте на Дидубе к девяти.
Машина с водителем из Тбилиси — примерно 150–250 GEL в одну сторону, хорошо делится на трёх-четырёх человек с лыжами. Договоритесь о цене и месте заранее, а на обратный путь бронируйте того же водителя, а не удачу вечером в воскресенье.
Своим ходом всё просто, пока не станет сложно. Зимняя резина на этой дороге обязательна, цепи стоит возить в багажнике, а подъём от Пасанаури к Крестовому перевалу — тот участок, где дорога оправдывает репутацию: серпантины, противолавинные галереи и фуры к российской границе. При сильном снегопаде или лавинной опасности перевал выше Гудаури закрывают, иногда на сутки и дольше.
Сама дорога — часть поездки. Крепость Ананури над водохранилищем примерно на полпути стоит двадцати минут, хотя в феврале это в основном фотография и холодный ветер.
Кавказ над Военно-Грузинской дорогой — единственный путь в Гудаури.
06
Офф-пист и что он требует
Ради этого сюда возвращаются. Офф-пист в Гудаури начинается наверху любого подъёмника, во все стороны, на в основном разумных уклонах: длинные открытые волнистые поля пухляка, а не кулуары. Не нужен двухчасовой подход — вы просто проезжаете последнюю вешку.
И это без исключения неохраняемый лавинный рельеф. Здесь нет ни верёвки, ни ворот, ни ежедневного бюллетеня альпийского образца, ни организованных спасателей внизу склона. Снежный покров континентальный: в начале сезона тонкий, холодный и склонный к устойчивым слабым слоям.
Бипер, лопата, щупВсе три, на каждом в группе, — либо оставайтесь между вешками. Прокат примерно 40–80 GEL в день (2025).ГидОколо 300–500 GEL в день на небольшую группу. Окупается одним выбором рельефа.ГраницаЕё нет. Трассы — линии вешек, гора просто продолжается: в этом и прелесть, и опасность.Спуски в сторону КобиДлинные, красивые и обязывающие. Ошибочная линия кончается ущельем, рекой и долгим пешим выходом.СпасениеМедленное и импровизированное по альпийским меркам. Первая помощь — ваша собственная группа.После снегопадаЛучший снег и худшая стабильность приходят вместе. Дайте сутки и начните с пологого.
07
Хелиски: стоит ли
Гудаури — одно из самых дешёвых мест в мире, где вас забросят на гору вертолётом; операторы летают отсюда десятилетиями. Высадки — на хребты вокруг курорта и в сторону Казбеги, спуски по тысяче метров и больше, туда, куда подъёмники не достают.
Всё зависит от погоды. Ветер или плохая видимость останавливают полёты, а в неудачную неделю не летает никто. Ставьте вылет в начало поездки и оставляйте после него свободные дни.
ЦенаОбычно 1200–2000 GEL (2025) с человека за высадку; дневные и недельные пакеты дешевле в пересчёте на спуск.Кому подходитУверенным вне трасс, не экспертам. Если связываете повороты в мягком снегу — справитесь.Что входитГид, бипер, обычно рюкзак с подушкой и широкие лыжи. Уточняйте до оплаты, а не на площадке.БронированиеЗа несколько дней в феврале и марте: борта маленькие, группы набираются быстро.ОтменыЧастые. Деньги обычно возвращают, день отпуска — нет.ДешевлеГид на подъёмниках или короткий тур с гребня дают почти тот же снег за долю цены.
08
Посёлок, кровати и вечер
Гудаури — два посёлка, притворяющихся одним. Старый тянется вдоль трассы: гостевые дома, пара магазинов и самые дешёвые кровати. Новый Гудаури у гондолы — башни апартаментов, отельные корпуса и постоянный запах стройки. Обаяния нет ни там, ни там. Значение имеет только расстояние до подъёмника: шаттл в метель в восемь утра — это другой отпуск.
С едой всё просто и хорошо. В каждом отеле ресторан, в каждом ресторане хинкали; тарелка с пивом после катания — примерно 25–45 GEL (2025). Кафе у верхних станций кормят тем же по тем же ценам, но с видом. В обеих частях посёлка есть маленькие супермаркеты.
Вечер тише, чем обещает реклама. Несколько баров, один-два с музыкой, и много усталых ног в лобби отелей. Если нужна ночная жизнь, Тбилиси в двух часах, и Гудаури его не заменяет.
Бронируйте заранее на февраль, март и новогодние две недели. Номера в пешей доступности от гондолы уходят первыми, и цена примерно удваивается против тихой январской середины недели.
Гондола из Нового Гудаури — артерия курорта и утренняя очередь.
09
Новички, дети и плоский свет
Гудаури хорошо учит. Плато широкое, пологое и без препятствий, во вторник очередей нет, а урок стоит четверть европейского. Минус тот же, что и плюс, — безлесность: укрыться негде, а новичок подолгу стоит на ветру.
Склон для новичковШирокий и пологий, выше леса. Много места, деревьев нет — как и укрытия.УрокиИнструкторы на английском и русском находятся легко; бронируйте через отель за день, а не у подъёмника.ДетиНа плато нормально. Высота и ветровой холод здесь важнее уклона, планируйте короткие утра.СноубордПодходит отлично: открытый волнистый рельеф, почти без плоских траверсов.Плоский светДень молока — день урока или выходной. Открытый склон без ориентиров — там и травмируются на простом.Если это слишкомБакуриани ниже, мягче и с лесом — лучше для первой недели с маленькими детьми.
10
Пять ошибок
Три из них мы совершили сами, а одну — дважды.
Кататься в выходныеВ субботу и воскресенье Тбилиси едет наверх и очереди удваиваются. Сдвиньте дни: понедельник–четверг — другой курорт.Уходить за вешки без снаряженияБез бипера, лопаты, щупа и напарника. Снег рядом с трассой — неохраняемый лавинный рельеф, и подъёмник в поле зрения ничего не меняет.Строить день на верхних креслахКудеби и Садзеле закрываются при ветре, иногда на дни. План на плато должен быть до покупки билета.Продолжать в плоском светеВыше леса не за что зацепиться, и склон исчезает. Остановитесь или спуститесь ниже, где здания дают горизонт.Без плана на дорогуКрестовый перевал закрывают в снегопад, а воскресный транспорт в Тбилиси заполняется. Бронируйте обратный путь и держите запасной день до вылета.
11
Вопросы, которые задают всегда
Шесть приходят каждую зиму, и ни один не требует длинного ответа.
Гудаури подходит новичкам?Да, с одной оговоркой. Нижние склоны широкие и пологие, уроки дешёвые, среди недели очередей почти нет. Но деревьев нет нигде, и ветер с плоским светом бьют по новичкам сильнее, чем на лесном курорте. Короткие утра и лишний тёплый слой.Сколько реально стоит день?Дневной пасс обычно 70–90 GEL (2025), прокат 40–70, обед на горе 20–40. С пивом после — около 150–200 GEL на человека, меньше, если брать пасс на пять-шесть дней блоком.Нужно ли своё лавинное снаряжение?Между вешками — нет. За вешками — обязательно: бипер, лопата и щуп на каждом и кто-то, кто умеет ими работать. Здесь нет ни патруля, ни ежедневного бюллетеня, ни быстрого спасения.Как добраться без машины?Маршрутки с Дидубе всё утро, около 15–25 GEL, два — два с половиной часа. Частная машина 150–250 GEL, хорошо делится на четверых с лыжами. Обратную дорогу бронируйте заранее.Что делать, если ветер закрыл верх?Кресла на Кудеби и Садзеле встают, иногда на два-три дня, и все сжимаются на плато и гондольных трассах. Кататься можно, но меньше и в компании. За частичное закрытие деньги обычно не возвращают.Гудаури или Бакуриани?Гудаури — рельеф, высота и офф-пист; Бакуриани — семьи, новички и укрытие в лесу при непогоде. На машине за неделю можно оба, но между ними около четырёх часов дороги.
КороткоКатайтесь в понедельник, а не в субботуПриезжайте среди недели, в феврале или марте, с маской для плохого света и бипером, если планируете уходить за вешки. Остальное сделает гора, и дешевле, чем вы ждёте.Всё, что делатьГудаури