DISCOVER GEORGIA 0 – 5 047 m საქართველო სად დავრჩეთ
მთავარი/ რა ვნახოთ/ გუდაური თოვლი · გუდაური

თხილამურები გუდაურში

დაახლოებით 2200-დან 3300 მეტრამდე, სრულად ტყის ზემოთ: ფართო ღია ფერდობები, ევროპაში ერთ-ერთი ყველაზე იაფი აბონემენტი და ნამდვილი ოფ-პისტი პირდაპირ საბაგიროდან.

რელიეფი ფართო ღია ფერდობები ტყის ზემოთ, ძირითადად ლურჯი და წითელი ტრასები სეზონი დაახლოებით დეკემბრის შუიდან აპრილის დასაწყისამდე; ბირთვი — თებერვალი და მარტი დღიური აბონემენტი ჩვეულებრივ 70–90 ლარი (2025) უფროსზე ქირაობა თხილამურები, ჩექმები და ჯოხები 40–70 ლარი დღეში თბილისიდან ორ-სამი საათი სამხედრო გზით; მარშრუტკა დიდუბიდან საუკეთესო დღეები ორშაბათი–ხუთშაბათი. შაბათ-კვირას რიგები ორმაგდება
გარემო ტყის ზემოთ, მთლიანად ამ მთაზე ხე არ არის. ნათელ დღეს ხედი ქედიდან ქედამდე მიდის; ღრუბელში კი თვალს არაფერზე აქვს დასაყრდენი — არც ხე, არც ქვა, არც ღობე. ეს ერთი ფაქტი განსაზღვრავს აქ ყველა დღეს, კარგსაც და ცუდსაც.
1700 0.0 1745 1.3 1800 2.5 1884 3.8 1968 5.0 2000 5.5
01

რა არის გუდაური სინამდვილეში

გუდაური კავკასიონის სამხრეთ ფერდობზე, სამხედრო გზაზეა, თბილისიდან ორი საათის სავალზე. საბაგიროები დაახლოებით 2200 მეტრიდან სამძელეს 3300-ს გადაცილებულ წვერამდე ადის. არცერთი მეტრი ტყეში არ არის — და აქ სრიალის შესახებ თითქმის ყველაფერი სწორედ ამით აიხსნება.

ტყის ზემოთ ყოფნა ნიშნავს, რომ მთა ერთი უზარმაზარი ღია ფერდობია და არა მოჭრილი ტრასების ნაკრები. მარკირებული ტრასები ძირითადად ლურჯი და წითელია, მაგრამ ეს ბოძების ხაზებია. ნათელ დილას ზემოდან ქედი ქედის მიღმა ჩანს; ღრუბლიან შუადღეს კი საკუთარი თხილამურის წვერიც არა.

მეორე — ფასი. აბონემენტი, ქირაობა, გაკვეთილი და ხინკლის თეფში ერთად ალპებში ერთი დღის ბილეთზე იაფი გამოდის. ეს ევროპაში ამ დონის ყველაზე იაფი სრიალია.

რაც გუდაური არ არის — ლამაზი. ახალი გუდაური ბეტონის კორპუსებისა და ამწეების ზოლია გზის გასწვრივ. აქ არქიტექტურისთვის არავინ ჩამოდის, არამედ იმიტომ, რომ ოფ-პისტი იქ იწყება, სადაც საბაგირო მთავრდება.

გუდაური: ღია თოვლი ტყის ზემოთ — ეს მთელი მთაა.
02

საბაგიროების რუკა, ერთ დილაში

სისტემა უფრო პატარაა, ვიდრე რელიეფი გვაფიქრებინებს. გონდოლა ახალი გუდაურიდან ძირითად პლატოზე ადის; იქიდან საბაგიროები აღმოსავლეთით ქუდებისკენ და დასავლეთით სამძელესკენ იშლება, ხოლო გრძელი გონდოლა ქედს გადაღმა, კობის ხეობაში ჩადის.

კურორტის გადაკვეთა ორმოცი წუთის საბაგიროებია. ხაფანგი ზედა ორი სექტორია: ქუდები და სამძელე ღია ქედებზეა და ქარისას პირველები იხურება.

გონდოლა ახალი გუდაურიდან პლატომდე. კურორტის მთავარი ხაზი და რიგი ცხრიდან ათნახევრამდე. ქუდების მხარე პლატოს აღმოსავლეთით, სამი ათასი მეტრისკენ. დილით მზიანი და ქარისას პირველი იხურება. სამძელეს მხარე დასავლეთით და ყველაზე მაღლა. საუკეთესო თოვლი და ყველაზე გრძელი დაშვებები. კობის გონდოლა ქედს გადაღმა, კობის ხეობაში. ლამაზი და მშვიდი, მაგრამ გაჩერებისთანავე უსარგებლო — შეამოწმეთ, მუშაობს თუ არა. დამწყებთა ზონა მოკლე საბაგიროები სასტუმროებთან, რბილ და თავისუფალ ფერდობზე. ნიშნები მწირი. ტრასა ბოძებით არის მონიშნული და არა შემოღობილი; საზღვარი განსჯის საკითხია.
03

როდის ჩამოვიდეთ და რომელ დღეებში

სეზონი დეკემბრის შუიდან აპრილის დასაწყისამდე გრძელდება. დეკემბრის ბოლო ცივია და ხშირად თხელთოვლიანი. იანვარში ყველაზე მშრალი თოვლია და საახალწლო ორი კვირის გარდა მოკლე რიგები. თებერვალი და მარტი ბირთვია. მარტის ბოლოს სამხრეთი ფერდობები საგაზაფხულო ხდება: შუადღისთვის რბილი, დილით გაყინული.

კვირის განმავლობაში კალენდარი უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე პროგნოზი. შაბათ-კვირას თბილისი მასობრივად ამოდის: რიგები ორმაგდება, ტრასები შუადღისთვის გაცვეთილია. ორშაბათიდან ხუთშაბათამდე იგივე მთა თითქმის ცარიელია.

დღის განმავლობაში ადრე ავიდეთ — თოვლის და არა შუქის გამო. ღრუბელი ქედს შუადღიდან ეხვევა და ტყის ზემოთ ღრუბელი ნიშნავს ხილვადობის სრულ არარსებობას.

დეკ. შუა – აპრ. დასაწყისი სეზონი ზოგადად. ორივე კიდე არასაიმედოა და წელზეა დამოკიდებული. იანვარი ყველაზე ცივი და მშრალი თოვლი; მშვიდი, საახალწლო ორი კვირის გარდა. თებერვალი – მარტი ბირთვი. საუკეთესო საფარი, შუქი და მდგრადი ამინდის შანსი. მარტის ბოლო – აპრილი საგაზაფხულო თოვლი: შუადღეს რბილი, დილით ყინული. ორშ – ხუთ ამ დღეებში ისრიალეთ. შაბათ-კვირას რიგები ორმაგდება. ქარიანი დღეები კვირაში ორ-სამს ელოდეთ: ზედა საბაგიროები დახურული, პლატო გადატვირთული.
ქარი წყვეტს ქუდები და სამძელე ღია ქედებზეა და ქარისას იხურება — ხშირად, ზოგჯერ ორი-სამი დღით ზედიზედ. მაშინ კურორტი პლატომდე და ქვედა საბაგიროებამდე იკუმშება. წინა საღამოს ამას ვერავინ გეტყვით — გაიგებთ საბაგიროსთან.
04

რა ჯდება ერთი დღე

გუდაურში დღე ალპურის ნაწილი ღირს, და სხვაობა სწორედ იმაშია, რაც სხვაგან ყველაზე მეტად გტკივა: აბონემენტი, ქირაობა და ინსტრუქტორი. ფასები სეზონიდან სეზონამდე იცვლება, ქვემოთ დიაპაზონები დამრგვალებულია.

ბარათს სალაროსა და დიდ სასტუმროებში იღებენ, მთის პატარა კაფეებში — ხშირად არა, მარშრუტკაში — არასდროს. იქონიეთ ნაღდი ლარი.

დღიური აბონემენტი ჩვეულებრივ 70–90 ლარი (2025) უფროსზე; ბავშვებზე და მრავალდღიანზე ფასდაკლებით. ხუთი-ექვსი დღე დაახლოებით 300–450 ლარი პაკეტად — აქაა ნამდვილი სარგებელი. ინვენტარის ქირაობა 40–70 ლარი დღეში თხილამურებზე, ჩექმებსა და ჯოხებზე; ჩაფხუტი რამდენიმე ლარით ძვირი. გაკვეთილები ჯგუფში ორ საათზე 100–160 ლარი; ინდივიდუალური 200–300-თან ახლოს. სადილი მთაზე 20–40 ლარი ხინკალსა და ჩაიზე ზედა სადგურის კაფეში. მთელი დღე აბონემენტი, ქირაობა, სადილი და ლუდი — დაახლოებით 150–200 ლარი ერთ ადამიანზე.
05

სამხედრო გზით ასვლა

მარშრუტკები გუდაურსა და ყაზბეგში დიდუბიდან დილით გადიან, ბილეთი ჩვეულებრივ 15–25 ლარია (2025). გზა ორ-ორნახევარ საათს გრძელდება, თოვლში სატვირთოების უკან — ბევრად მეტს. სეზონზე ადრე ივსება: დიდუბეში ცხრაზე იყავით.

მანქანა მძღოლით თბილისიდან დაახლოებით 150–250 ლარია ერთი მიმართულებით და კარგად იყოფა სამ-ოთხ ადამიანზე. ფასი და ადგილი წინასწარ შეათანხმეთ; დაბრუნებაზე იმავე მძღოლს დაუჯავშნეთ.

საკუთარი მანქანით მარტივია, სანამ არ გართულდება. ზამთრის საბურავები სავალდებულოა, ჯაჭვები სასურველი, ხოლო ფასანაურიდან ჯვრის უღელტეხილამად ასვლა სწორედ ის მონაკვეთია, სადაც გზა თავის სახელს იმართლებს. ძლიერი თოვლისას ან ზვავსაშიშროებისას უღელტეხილი იხურება, ზოგჯერ დღეზე მეტით.

თავად გზა მოგზაურობის ნაწილია. ანანურის ციხე წყალსაცავის ზემოთ, დაახლოებით ნახევარ გზაზე, ოცი წუთის ღირსია — თებერვალში, თუმცა, ეს ძირითადად ფოტო და ცივი ქარია.

კავკასიონი სამხედრო გზის ზემოთ — ერთადერთი გზა გუდაურამდე.
06

ოფ-პისტი და რას ითხოვს

ამის გამო ბრუნდებიან. ოფ-პისტი გუდაურში ნებისმიერი საბაგიროს თავზე იწყება, ყველა მიმართულებით, ძირითადად გონივრულ დაქანებაზე: გრძელი, ღია, ტალღოვანი ფხვიერი თოვლის ველები. ორსაათიანი ასვლა არ სჭირდება — უბრალოდ ბოლო ბოძს გასცდებით.

ესეც უპატრულო ზვავსაშიში რელიეფია. აქ თოკი, კარიბჭე, ალპური ტიპის ყოველდღიური ბიულეტენი და ორგანიზებული სამაშველო არ არსებობს. თოვლის საფარი კონტინენტურია: სეზონის დასაწყისში თხელი და მდგრადი სუსტი ფენებით.

ბიპერი, ნიჩაბი, ზონდი სამივე, ჯგუფის ყველა წევრზე — ან დარჩით ბოძებს შორის. ქირაობა 40–80 ლარი დღეში (2025). გიდი 300–500 ლარი დღეში პატარა ჯგუფზე. მარტო რელიეფის შერჩევა ამად ღირს. საზღვარი არ არსებობს. ტრასა ბოძების ხაზია და მთა უბრალოდ გრძელდება — ესაა ხიბლიც და საფრთხეც. დაშვებები კობისკენ გრძელი, ლამაზი და პასუხისმგებლიანი. არასწორი ხაზი ხეობასა და გრძელ ფეხით სვლაში მთავრდება. სამაშველო ნელი და იმპროვიზებული. თქვენი ჯგუფი პირველი დამხმარეა. ქარბუქის შემდეგ საუკეთესო თოვლი და უარესი მდგრადობა ერთად მოდის. დაელოდეთ დღეს და დაიწყეთ დამრეცი ფერდობებით.
07

ჰელისკი და ღირს თუ არა

გუდაური მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე იაფი ადგილია, სადაც ვერტმფრენით მთაზე გადაგიყვანენ; ოპერატორები აქედან ათწლეულებია დაფრინავენ. დაშვება კურორტის მიმდებარე ქედებსა და ყაზბეგის მხარეს ხდება, ათასი მეტრი და მეტი დაშვებით.

ეს სრულად ამინდზეა დამოკიდებული. ქარი ან ცუდი ხილვადობა ყველაფერს აჩერებს, ცუდ კვირაში საერთოდ არ ფრენენ — დაგეგმეთ ვიზიტის დასაწყისში და დატოვეთ თავისუფალი დღეები.

ფასი ჩვეულებრივ 1200–2000 ლარი (2025) ერთ ადამიანზე ერთ დაშვებაზე; დღიური და კვირეული პაკეტები იაფია. ვისთვისაა დარწმუნებული ოფ-პისტისთვის, არა ექსპერტისთვის. თუ რბილ თოვლში მოხვევებს აბამთ, შეძლებთ. რა შედის გიდი, ბიპერი, ჩვეულებრივ ბალიშიანი ზურგჩანთა და ფხვიერის თხილამურები. დააზუსტეთ გადახდამდე. დაჯავშნა დღეებით ადრე თებერვალსა და მარტში — ჯგუფები სწრაფად ივსება. გაუქმებები ხშირია. ფული ბრუნდება, დასვენების დღე — არა. იაფი ალტერნატივა გიდიანი დღე საბაგიროებით ან მოკლე ტური ქედიდან — თოვლის უმეტესობა ფასის ნაწილად.
08

დასახლება, საწოლები და საღამო

გუდაური ორი დასახლებაა, რომელიც ერთად თავს იჩენს. ძველი სოფელი გზის გასწვრივ გადაჭიმულია სასტუმრო სახლებით, პატარა მაღაზიებითა და ყველაზე იაფი საწოლებით. ახალი გუდაური გონდოლის გვერდით ბეტონის კორპუსებია. მთავარი კრიტერიუმი — რამდენ ხანში მიდიხართ საბაგიროსთან.

ჭამა მარტივი და კარგია. ყველა სასტუმროს აქვს რესტორანი და ყველა რესტორანს — ხინკალი; თეფში და ლუდი სრიალის შემდეგ დაახლოებით 25–45 ლარია (2025). ზედა სადგურების კაფეებში იგივე ფასი და უკეთესი ხედია. ორივე ნაწილში პატარა სუპერმარკეტებია.

საღამო უფრო მშვიდია, ვიდრე რეკლამა ჰპირდება. რამდენიმე ბარი, ორიოდე მუსიკით და ბევრი დაღლილი ფეხი სასტუმროს ფოიეში. თუ ღამის ცხოვრება გინდათ, თბილისი ორ საათშია.

თებერვალზე, მარტსა და საახალწლო ორ კვირაზე ადრე დაჯავშნეთ. გონდოლასთან ახლოს ნომრები პირველები იყიდება და მათი ფასი მშვიდ იანვართან შედარებით ორმაგდება.

გონდოლა ახალი გუდაურიდან — კურორტის მთავარი ხაზი და დილის რიგი.
09

დამწყებნი, ბავშვები და ცუდი შუქი

გუდაური კარგად ასწავლის. პლატო ფართო, რბილი და დაბრკოლებებისგან თავისუფალია, სამშაბათს რიგი არ არსებობს და გაკვეთილი ევროპულის მეოთხედი ღირს. ერთი მინუსი იგივე უტყეობაა: ქარისგან თავშესაფარი არსად არის, დამწყები კი დიდხანს დგას.

დამწყებთა ფერდობი ფართო და რბილი, ტყის ზემოთ. ბევრი ადგილი, ხეები არ არის — თავშესაფარიც არა. გაკვეთილები ინსტრუქტორები ინგლისურად და რუსულად ადვილად იშოვება; დაჯავშნეთ სასტუმროდან დღით ადრე. ბავშვები პლატოზე კარგად. სიმაღლე და ქარის სიცივე უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე დაქანება — დაგეგმეთ მოკლე დილები. სნოუბორდი შესაფერისია: ღია და ტალღოვანი რელიეფი, თითქმის ბრტყელი ტრავერსების გარეშე. ბრტყელი შუქი თეთრი სიცარიელის დღე გაკვეთილის ან დასვენების დღეა. ორიენტირის გარეშე ღია ფერდობზე ადამიანები მარტივ ადგილას იშავებენ. თუ ბევრია ბაკურიანი უფრო რბილი, დაბალი და ტყიანია — ოჯახის პირველი კვირისთვის უკეთესი.
10

ხუთი შეცდომა

სამი ჩვენ თვითონ დავუშვით, ერთი — ორჯერ.

შაბათ-კვირას სრიალი შაბათ-კვირას თბილისი ამოდის და რიგები ორმაგდება. გადაიტანეთ დღეები: ორშაბათი–ხუთშაბათი სხვა კურორტია. ბოძებს გარეთ აღჭურვილობის გარეშე ბიპერის, ნიჩბისა და პარტნიორის გარეშე. ტრასის გვერდით თოვლი უპატრულო ზვავსაშიშია, თუნდაც საბაგირო ჩანდეს. დღის დაგეგმვა ზედა საბაგიროებზე ქუდები და სამძელე ქარისას იხურება, ზოგჯერ დღეებით. ჯერ პლატოს გეგმა გქონდეთ. ბრტყელ შუქში სრიალის გაგრძელება ტყის ზემოთ ორიენტირი არ არსებობს და მიწა ქრება. გაჩერდით ან ჩადით ქვემოთ, სადაც შენობები ჰორიზონტს გაძლევთ. გზის გეგმის გარეშე ჯვრის უღელტეხილი ძლიერ თოვლში იხურება და კვირის ტრანსპორტი თბილისში ივსება. დაჯავშნეთ დაბრუნება და დატოვეთ სათადარიგო დღე ფრენამდე.
11

კითხვები, რომლებიც ყოველთვის ისმის

ექვსი, რომელიც ყოველ ზამთარს გვხვდება; არცერთს გრძელი პასუხი არ სჭირდება.

გუდაური კარგია დამწყებისთვის? დიახ, ერთი დათქმით. ქვედა ფერდობები ფართო და რბილია, გაკვეთილი იაფი, კვირის შუაში რიგი არ არის. მაგრამ ხე არსად არის და ქარი და ბრტყელი შუქი დამწყებს უფრო მძიმედ ხვდება. რეალურად რა ჯდება დღე? აბონემენტი 70–90 ლარი (2025), ქირაობა 40–70, სადილი მთაზე 20–40. ლუდთან ერთად დაახლოებით 150–200 ლარი; ხუთ-ექვსდღიანი პაკეტით ნაკლები. საჭიროა საკუთარი ზვავის აღჭურვილობა? ბოძებს შორის — არა. ბოძებს გარეთ — აუცილებლად: ბიპერი, ნიჩაბი და ზონდი ყველაზე, პლუს ვინმე, ვინც მათ იყენებს. აქ პატრული და ბიულეტენი არ არსებობს. როგორ მივიდე მანქანის გარეშე? მარშრუტკები დიდუბიდან დილით, 15–25 ლარი, ორ-ორნახევარი საათი. კერძო მანქანა 150–250 ლარი და კარგად იყოფა ოთხზე. დაბრუნება წინასწარ დაჯავშნეთ. რა ხდება, როცა ქარი ზემოთ ხურავს? ქუდებისა და სამძელეს საბაგიროები ჩერდება, ზოგჯერ ორი-სამი დღით, და ყველა პლატოზე გროვდება. სრიალი რჩება, უბრალოდ ნაკლები. ნაწილობრივ დახურვაზე ფულს ჩვეულებრივ არ აბრუნებენ. გუდაური თუ ბაკურიანი? გუდაური რელიეფისა და ოფ-პისტისთვის; ბაკურიანი ოჯახებისთვის, დამწყებთათვის და ტყის თავშესაფრისთვის. ერთმანეთისგან ოთხი საათის სავალზეა.
მოკლედ ისრიალეთ ორშაბათს, არა შაბათს ჩამოდით კვირის შუაში, თებერვალში ან მარტში, სათვალით ცუდი შუქისთვის და ბიპერით, თუ მარკირებას გასცდებით. დანარჩენს მთა თვითონ გააკეთებს, მოსალოდნელზე იაფად. ყველაფერი, რა ვნახოთ გუდაური